日和下駄

計畫是趕不上變化的
來日前總信誓旦旦的說著
甚至買來雜誌，熬夜幾晚研究
要去東北三大祭、要坐遍關東區的SL、要去越後湯澤、要去新潟
如此認真想著

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來了聖橋卻是個不穩定的天氣一會下雨、一會太陽
想起了咖啡時光的場景父母與女兒的對話
人生的夢想，經由電車的承載、轉送對自我生命的執著，他人無法假手

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之一，熊本城
熊本應是九州裡最有特色的城市了。
熊本城二遊，景致不同、心情不同、遊覽方式也不同。
當早起的鳥兒不是為了吃蟲，而是硬擠出時間登城。以茲證明到此一遊，不虛此行。有前行的經驗，可以帶著健步的父親以最快速的遊城一周，登天守閣而小熊本。遠望，看到下踏酒店時的心情像尋到寶的孩童，喜不自勝。
熊本城，不同角度，風情萬種。早上十點，我們已悄悄離開。

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駅弁在日人的旅行上的重要性不下於溫泉。
在我看來，為日人安排一趟好的行程，重點若畫在：溫泉、駅弁，那回收問卷時的服務分數將會高上許多。
每每在日本車站看到販售各式各樣的駅弁時，心裡浮現的卻是臺灣會議便當。工作時凡遇到訂便當就大傷腦筋，尤其是有高階長官出席的重要會議，特別希望公司附近就開一間正統日本駅弁小店。臺式便當的油膩與菜餚的湯汁，讓賣相變差而影響口感，總不若日式便當的清爽。
駅弁可以發展出各種樣式搭配各地特選食材，這也只有日人辦得到。
起源約略是櫪木縣宇都宮為始，請旅館特製飯糰及壽司於車站販賣。受日人影響臺鐵也有提供特製便當販售。除此之外，最有名的應算是福隆便當，當地店家製好後派人在月臺叫賣兜售。

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對於櫻島的最初印象，不是篤姬，不是鹿兒島觀光，而是電影。
而櫻島，不算是座島。
電影《奇跡》由報告氣象說起，一個孩童拿著抹布心不甘的拭起桌面的灰塵，此時運鏡焦點移到遠方的小島，哦~原來這就是報告氣象中提到櫻島呀！活火山、火山灰，而理解男孩為什麼惱怒。
所以，不時有火山灰噴出，而看起來總是霧茫茫的嗎？
前日搭乘隼人之風沿著海岸前進，自櫻島出現在視窗內，車上每個人立即展開標準動作分解：一、急忙從口袋中掏出手機，二、立刻拍照，還要連拍模式，三、透過簡訊、微網誌發送照片並加以註解。

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紅遍亞州的篤姬看了九成，被談論了這麼長的時間，回頭想想這已經是幾年前的日劇了。去年底襲捲華人圈的甄嬛傳都退燒了三成，篤姬的話題早就不新鮮了。
但仙巖園還是要去的。
去的理由倒不是為了篤姬，為了要照張NHK曾在這取景的相片以供炫耀(就說已經不新鮮的話題，早就引不起興趣了)，為了島津家族。原因只有兩個：遠眺櫻島、鹿兒島市的必覽名勝。
更認真一點的說：我只是想拍出和書上一模一樣角度的櫻島火山照。這大概是誰聽了都感無聊的說詞。不過我很堅持。
第一組上了鹿兒島城市觀光小巴，自以為慶興之時，後續來了好幾組客人，香港、臺灣都有。小巴頓時坐了八成乘客，日本人卻寥寥無幾。難道這是慣性的捨近求遠？人總是捨棄路口的小吃店為了吃飯大傷腦筋，還是日本人不喜這景點？或是，這些景點都是給外國人去的？我不禁想：日本人此刻對於臺灣人的感覺是否就如同我們面對佔滿了大部份觀光景點的陸客而感到厭煩呢？現在談到日月潭、阿里山、故宮等，大家望之怯步，紛紛搖手表示那是陸客團的景點，沒太大興趣，彷彿踏進了這些地方就是災難的開始。日本人，也會有這樣的想法嗎？

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旅程的終站--鹿兒島
霧島神宮車班少，且需轉乘公車，交通並不太方便，考量整體規畫，一度想放棄，慶幸最後我把它放回口袋裡了。
南國九州幾乎可說是日本文化的起源，神話色彩濃厚，其展現出的文化與關西、關東是大相逕庭的。如阿蘇神社，如霧島神宮。
在火車上見到早上在飯店共進早餐的一大家族，和我們一路到了霧島，上了霧島神宮。有緣嗎？應該是。
霧島神宮展現的氣勢，很難言說。但霧島這地名恰如其份，虛無飄緲間，帶著神秘氣氛之地。下了車穿過小橋，還得爬上一大段階梯，再經過一片碎石路，才看到占地不大的廟堂。兩旁盡是高聳的樹木圍繞，像走在樹裡、山裡，又像在雲裡。大約可用「雲深不知處，只在此山中」差可比擬。正是這種氛圍更覺此處之勝，讓心、氣、神都倍感安定。芬多精的強烈作用，應也佔了大多數。煩惱可以暫時拋到深山之中，先讓心神領會這寧靜、單純的美好。抬頭仰望，覺大自然之闊，大到可以吞沒一切，那紅色鳥居顯得渺小，更況是人。

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鐵路大移動之行，這一段行程是旅程中最輕鬆、最困難、最麻煩但也最愜意的美好。
事前擔心父親的不適與不耐，但事實證明，一切都是我庸人自擾。
庸人自擾吶！個性裡除去不了的，常把自己弄的萬分焦慮又過度急躁。
由熊本出發，途經人吉、吉松，最後抵達終點站：鹿兒島中央。總共換搭三種不同列車，這條路線也是九州的黃金路線。
與SL人吉有著：只剩一個坐位的遺憾，說了掰掰。即使如此，搭乘日前一晚還是不死心又問了一次，答案當然比第一次慘烈。只能換搭九州橫斷特急，如此才能追上時間趕搭往後的列車，按表操課。
父親難掩落寞：「我們真的沒辦法坐蒸氣火車嗎？」
我：「是呀！沒有人退票，下次有機會再去別的地方坐。」我如此安慰著。心裡卻想著：下一次，希望有這樣的下一次。
SL人吉的車廂少，坐位少，搭不上也屬自然。旅途中總有非計畫的意外，有捨有得，只能豁達。搭不上SL，卻讓我有幸坐上了這台堪稱旅遊中最幸福的一台列車。九州橫斷早在兩年前已搭乘過，對於車種並不陌生，也就少了初次搭乘的興奮感；但讓人驚豔的是車掌小姐。
 

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在阿蘇站下車，但目的地卻不是火山。昨天和我們一同搭巴士、住同一間旅館、今早又搭同一班巴士在同一站下車的三人小家庭，逐漸走遠。應該：要去阿蘇山吧！~我想。
十二點半，頂著烈日、空腹的父女在無人的街道走著。兩旁尋常不過，沒有任何一些商店街的色彩。怎麼看都不像這是前往阿蘇神社的道路，但我們仍堅持信念繼續走著，偶爾念念路旁有趣的店招。父親的洞察力總是非常犀利。這段路我們的腳程穩健，仍走了二十分鐘以上。太陽雖大，迎面的風卻刺骨。脫不脫外套的進退兩難。
一路我與父親討論的是地名與名所之間的關連。
我：為什麼阿蘇神社不在阿蘇？
父親：就像高雄市立孔子廟不在高雄市一樣呀！

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不到六點，起身探看這個小鎮。
沒人想到因某事件，在這裡留下我們此行最深刻的記憶。
排在由布院之後，果然是對的。領教完由布院那千遍一律的複製模式，黑川相形之下，是個乏味的小地方，指標性只有一個：這裡只提供泡了會放鬆的溫泉，其他的，沒有。
因為如此更可以感受這裡的特別與清幽，遠比想像中小太多的方寸地：羊腸小徑，只能通過一台小車的寬度，一個小時以內就可以逛完的小溫泉鄉。而她的魅力在於自然不造作，樸實不雕啄。不接團客，這裡二十四間旅館組成的協會不相互搶客，維持平衡與和諧，共同創造小溫泉鄉的奇蹟。

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旅程中的移動方式也是趣味之一
第一次獻給了這台巴士。
第一次上日本網站預購票券，第一次在日本便利商店取票，第一次在深夜的便利商店裡，與好心協助的中年店長，拼命試機器，花了半小時才搞定。
搭乘的人數比我想像中要少太多了，十人左右，臺灣客就佔了一半，甚至超過。日本自助旅人越來越多，年輕情侶，年老夫婦，帶著小孩、小小孩的中年父母。觀察所見，開口交涉(不論英文或日文)以女性居多，或由女性持著地圖或指引帶路，而她們的肩上同時也背了單眼相機。照相的差事她們也想分一杯羹，男生完全地退居二線，只好打瞌睡。臺灣的女性自主意識抬頭，已經不分年齡，逐漸散開。
和我們同站上車的媽媽，用著不流利的日文領著女兒與先生上車，一路上閱讀著車上旅遊簡介，不斷告知女兒現在到哪了，還有多久抵達。巴士越往深山開，氣溫越低，房子越來越少，車內異常安靜，乘客八成安靜的睡了，勉強撐住沉石重的眼皮，這大概是旅程中難得的安靜片刻，我們正慢慢的離群索居。我們，正橫斷九州！

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一個半小時，能期待看到溫泉鄉、溫泉重鎮怎樣的風景？

 和九份有點類似的城市，不時得爬坡、上下坡。
雖然是大分縣的大城，出站後總覺這是個溫馨的小鎮。
整齊的招牌、矮房居多的主要幹道；別府塔在不遠處，面對著別府灣。
背山向海，這應該是一個好所在。

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