日和下駄

鐵路大移動之行，這一段行程是旅程中最輕鬆、最困難、最麻煩但也最愜意的美好。
事前擔心父親的不適與不耐，但事實證明，一切都是我庸人自擾。

庸人自擾吶！個性裡除去不了的，常把自己弄的萬分焦慮又過度急躁。

由熊本出發，途經人吉、吉松，最後抵達終點站：鹿兒島中央。總共換搭三種不同列車，這條路線也是九州的黃金路線。

與SL人吉有著：只剩一個坐位的遺憾，說了掰掰。即使如此，搭乘日前一晚還是不死心又問了一次，答案當然比第一次慘烈。只能換搭九州橫斷特急，如此才能追上時間趕搭往後的列車，按表操課。
父親難掩落寞：「我們真的沒辦法坐蒸氣火車嗎？」
我：「是呀！沒有人退票，下次有機會再去別的地方坐。」我如此安慰著。心裡卻想著：下一次，希望有這樣的下一次。

SL人吉的車廂少，坐位少，搭不上也屬自然。旅途中總有非計畫的意外，有捨有得，只能豁達。搭不上SL，卻讓我有幸坐上了這台堪稱旅遊中最幸福的一台列車。九州橫斷早在兩年前已搭乘過，對於車種並不陌生，也就少了初次搭乘的興奮感；但讓人驚豔的是車掌小姐。
 

九州橫斷只有兩節車箱，一節指定席，一節自由席。熊本至人吉的搭乘時間不算長，乘客又少，但車掌小姐一路始終保持著出自於內心的微笑。甫上車，她見我們不知要調整坐位方向而好意提點並問好寒喧。隨後她透過廣播為乘客介紹沿途特色，面對乘客的詢問，她俯身傾聽，耐心給予詳細解答；面對小朋友，她主動示好與孩子玩鬧。餐車販賣時，將顧客指定的物品雙手奉上，交待注意事項；遇孩童點餐時，她遞上已經撕開包裝、插上吸管等妥善處理過的物品，又笑問孩子：好吃嗎？並回頭與家長閒聊。每一站她親自廣播，孩子好奇地聚在駕駛艙外聚精會神的看著，她在旁留意安全。為了想拿一張乘車紀念券的用印，我來回走了兩次，第一次因前面的孩子頑皮賴著不走，她不讓我久等，請我先回坐；第二次她表明，待會將送至我手上。當時已快抵達終點而不解，以為打發式的回應。沒想到她後來果真推著車子將印章及紀念票一一分送。這也是我第一次碰到如此服務。她把每位客人當做朋友，親切又熱情的服務。有誰還會說當個車掌小姐很沒志氣呢？如果工作都能保有這樣的自在與熱情，視工作為生活的一部份，那也不會有太多困擾了。而我，現在就處於這樣的困境中，無法自拔！

車行至人吉，總算展開復古鐵道之旅。父親與三歲頑童相彷，非常期待。

いさぶろう・しんぺい,伊三郎號，人吉→吉松：日本三大車窗(紅)

 

 

 

 

 

 

 

はやとの風,隼人之風，吉松→鹿兒島中央：沿球磨川行駛(黑)

 

 

 

 

 

 

 

觀光列車會於固定站短暫停留，供旅客下車遊覽、拍照，雖然近近四小時的車程，可是非常充實。所有旅客等待著下一站到來，持相機快速衝下車拍取自認最美角度的照片，隨時都準備著下車，深怕錯過每個難忘的時刻與景點。

 

 

一路上上下下其實挺累，但父親顯然精神極好，要求我不斷拍照、拍照，哪個角度、看板全都要來一張，就像小孩子撒嬌，拗不過的我，忙進忙出，有受限於停留時間只有五分鐘，無法融入景點而拍張紀念空景。但父親興奮的大喊：「好好玩阿！」完全化解了憾念。第一次領著父親自助旅行，父親的固執與早睡早起的生活方式與我大不相同，出發前我擔心旅途中可能發生的不合或爭執；除了因緊張而不斷碎念我這個粗線條外，到也平安無事。唉！我的庸人自擾過度了。

 

相較於父親的興奮暴走，我，是鎮靜的。在旁看著父親，突然理解孔子的一則以喜，一則以憂。喜的是我有機會領著父親走這一遭，有記憶為止父女倆單獨相處的最長時光；憂的是，往後時日不多，得好好把握時間，免得子欲養而親不待之憾。

 

第一次的日本行，由他領著我；當年我還是第一次出國的大菜鳥，日文一個字都不識。多年後角色轉換，父親笑說他完全派不上用場，連日語都變得不太輪轉，對方說什麼聽不太懂，全都得依靠我了。這不過是父親謙讓，他總適時補上我日文不足處，而父親在上下車、階梯時常慈愛的兩手各提一個行李呼喊著要我動作加快，證明父親仍身強力壯。

 

想起好友S，因父喪頓失所依，明白父親存在的重要性而陷入不可自拔的低落。我，是幸福的。突感一陣酸楚而升，父親的身體可以健康多久，而我們還有多少時間、多少機會可以這樣自在的旅行呢？此行父親的笑容與話語，我都會牢記於心。

 

上車下車追趕跑跳碰，父女倆的共同對話還是母親。父親老話一句：要是妳媽媽也來一定很開心！我忍住眼淚回應著：是呀！原來父親在這些時日裡，最想念的是在臺灣的母親呢！他應該對於只有自己開心而感到罪惡吧！而這也是我領著母親旅遊時，母親最常講的話、最常流露的情感。雖說常有意見不合而互不相讓，但彼此還是在意著對方，這就是生活，這就是家人吧！

我的難解習題，看來是解開了，可是心卻回不去，停留在那邊而感傷。加油，妳的庸人自擾，是該停止了。如同火車，往前繼續行駛吧！